Le 5 mars 2015, le bâtiment base de plongeurs démineurs Styx appareille de Brest pour une mission de dépollution pyrotechnique en Manche, avec à son bord 12 plongeurs démineurs du GPD Atlantique. Au large de Dieppe pendant 15 jours, les plongeurs démineurs cherchent, identifient, relèvent, déplacent et traitent des dizaines de munitions contenues dans une épave historique de la Seconde Guerre mondiale.

Source : http://www.colsbleus.fr/articles/4081

Dans le cadre de l’audit de la cellule antipollution de la base navale de Cherbourg, le centre d’expertises pratiques de lutte anti-pollution (CEPPOL) a embarqué à bord du patrouilleur de service public (PSP) Flamant le 17 mars 2015.

Source : http://www.defense.gouv.fr/marine/a...

Le 2e Groupe de la Force navale permanente de réaction de l’OTAN (SNMG2) dont fait partie le navire canadien NCSM Fredericton a terminé ses manœuvres en mer Noire et va reprendre les patrouilles dans la méditerranée.

Source : Nord (Canada)

Adieu à la tenue de travail n°4 (chemise bleu clair et pantalon sombre) : les marins de sa très Gracieuse Majestée vont être équipés d’un nouveau treillis "cool" mais au nom qui n’a rien de poétique : le Royal Navy Personal Clothing System (ou RNPCS).

Source : Ouest-France

La préfecture maritime de la Méditerranée publie sur son site Internet le bilan annuel du CROSS (centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) Méditerranée. Ce bilan fait ressortir une activité très soutenue avec de nombreux chiffres sur les opérations de recherche et de sauvetage ainsi que sur la mission de surveillance de la navigation qui incombe au CROSS. Il invite surtout à réfléchir sur les grands principes de la prévention des accidents en mer rappelés notamment à l’occasion des campagnes de sécurité qui précèdent la saison estivale. Ces principes ont un double but : refuser le fatalisme et élever toujours plus haut, au bénéfice du plus grand nombre d’usagers, le niveau de la sécurité en mer.

Source : https://www.premar-mediterranee.gou...