Revue de presse du 27 mars 2015

Marine nationale - Expositions, festivals

Un BPC croqué !

Le 5 mars dernier, le groupe amphibie, composé du bâtiment de projection et de commandement (BPC) Dixmude, de la frégate type La Fayette Aconit et d’un détachement de l’aviation légère de l’armée de Terre, a appareillé de Toulon pour la mission Jeanne d’Arc. À bord du BPC, au détour d’un pont, nous avons fait deux surprenantes rencontres ! Récit.

Source : http://www.defense.gouv.fr/actualit...


Le « Sébastopol » à Saint-Nazaire

Marines étrangères - Marine russe

La Russie pense avoir peu de chances de recevoir ses BPC Mistral

La probabilité que les 2 bâtiments amphibies de type Mistral construits en France soient livrés à la marine russe, reste faible. Mais les discussions entre Paris et Moscou se poursuivent, a indiqué vendredi une source anonyme du ministère russe de la défense.

Source : Moscow Times (Russie)


Le lieutenant de vaisseau (R) Christophe Dignat Laborde

Marine nationale - Activités sportives

Un officier de réserve de la marine participe au championnat de France de Wushu, Arts Martiaux Chinois

Les 21 & 22 mars 2015 se tenait à Limoges, ville marraine du BPC Tonnerre, le championnat de France de Wushu, Arts Martiaux Chinois, organisé par la Fédération Française de Karaté et Disciplines Associées.


Au plus près des Rafale Marine

Marine nationale - Aéronautique Navale

Un Rafale Marine effectue des essais « vent de travers » sur la BAN Hyères

Du lundi 30 mars au mercredi 1er avril, la Base d’Aéronautique Navale (BAN) d’Hyères apportera son soutien à la Direction Générale de l’Armement (DGA). Le centre d’essais en vol d’Istres souhaite bénéficier des paramètres favorables réunis sur la BAN au cours de cette période : conditions météo (mistral fort et beau temps) et configuration des pistes, pour ainsi procéder à des essais « vents de travers ».


Entrainement au close-combat

Marine nationale - Force des fusiliers-marins et commandos

Au quotidien - Vie de fus’

Un des aspects phares de cette réforme est la mise en place de CENTPROFOR au sein de chaque GFM. Ce sont les centres névralgiques des unités de fusiliers marins. Les marins du CENTPROFOR planifient et préparent les projections du personnel (de l’entraînement spécifique à la logistique en passant par les briefings de déploiement), organisent les entraînements du personnel du GFM (séance de tir, combat, technique d’intervention opérationnelle rapprochée (TIOR) etc.) et des équipages des bâtiments de surface (équipe de visite, brigade de protection).

Source : http://www.colsbleus.fr/articles/4139


Embarquement par une échelle

Marine nationale - Force des fusiliers-marins et commandos

La protection défense en mutation

La protection défense est au cœur du métier de fusilier marin, depuis la création de cette spécialité. Il s’agissait alors de pourvoir au service de la mousqueterie à bord des bâtiments pour le combat défensif ou pour les actions à terre. Pour assurer cette mission, il fallait disposer d’un personnel polyvalent, à la fois marin et fantassin.


Protéger les navires civils en zone sensible

Marine nationale - Force des fusiliers-marins et commandos

Projection : fusiliers-marins en action

Depuis 2009, les missions des fusiliers marins outre-mer et à l’étranger se sont multipliées. Avec la nouvelle organisation, les unités sont plus à même de répondre aux sollicitations – les fusiliers marins sont ainsi projetés une fois par an pendant 4 mois, pour des missions opérationnelles variées.


Le Barracuda

Forces sous-marines - France

Les 5ème et 6ème SNA de type Suffren s’appelleront Rubis et Casabianca

Le 25 mars 2015, sur proposition de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la Marine, monsieur Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense a décidé de nommer Rubis et Casabianca les 5ème et 6ème SNA de type Suffren.

Source : http://www.defense.gouv.fr/marine/a...


Des hélicoptères de la flottille 36F devant le porte-avions USS Carl Vinson

Marines étrangères - Marine américaine

À bord du « Carl Vinson » : 100 000 tonnes de diplomatie américaine

En embarquant sur le porte-avions américain Carl Vinson en arrivant du Charles de Gaulle, le premier sentiment qui vient est le gigantisme. Avec 102 000 tonnes, il déplace 2,5 fois la masse du Charles de Gaulle.

Source : Le Marin


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