Revue de presse du 28 février 2016

Marines étrangères - Marines étrangères

Un exercice de lutte contre la piraterie se transforme en opération réelle

Il devait d’agir d’un simple exercice organisé par l’US Navy avec la participation de plusieurs marines d’Afrique de l’Ouest. Il s’est transformé en opération de sauvetage réelle quand des pirates ont attaqué un pétrolier dans la région.

Source : Métro News (Canada)


Forces sous-marines - Canada

Un sous-marin canadien bloqué en Virginie après une problème de batterie

Un sous-marin de la marine royale canadienne, le HMCS Windsor, est toujours dans le port de Norfolk (Virginie), à la suite d’une fuite sur un élément de batterie la semaine dernière, selon le ministère canadien de la défense.

Source : http://www.cbc.ca/news/canada/nova-...


Marine nationale - Bâtiments

La coque de l'aviso escorteur Enseigne-de-Vaisseau-Henry quitte Brest pour être déconstruite en Belgique

L’aviso escorteur Enseigne-de-Vaisseau-Henry a été retiré du service actif en 1996. Il a ensuite servi de brise-lames au port militaire de Brest, avant de prendre le chemin de Landévennec. Après avoir été préparé pour son dernier voyage, le convoi a appareillé jeudi après-midi en direction de la Belgique.

Source : Le Télégramme


Marine nationale - Bâtiments

Nouveau commandant sur le BCR Somme

Issu de la promotion 1994 de l’École navale, le capitaine de frégate Géraud Cazenave a été reconnu commandant du bâtiment de commandement et de ravitaillement Somme.

Source : Ouest-France


Marine nationale - Force des fusiliers-marins et commandos

La belle carrière du mousse devenu major

Entré dans la Marine à 16 ans, Eugène Le Calvez, 59 ans, fera valoir ses droits à la retraite en juin. Après 43 ans de service. Un bail ! Ce matin, ses pairs lui rendent hommage.

Source : Ouest-France


Forces sous-marines - Forces sous-marines

Le marché mondial des sous-marins

Longtemps le sous-marin a été l’apanage des pays occidentaux, mais depuis quelques années de nombreux pays dans le monde cherchent à se doter d’une flotte sous-marine. Si les sous-marins nucléaires ne peuvent pas être commercialisés, les sous-marins dit « classiques », c’est à dire fonctionnant au diesel et à l’électricité, trouvent de nombreux acheteurs.

Source : Radio France International


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