La préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord vient de publier son bilan d’activité pour l’année 2016. En tout, les services impliqués dans l’action de l’Etat en mer sur cette façade ont réalisé près de 1400 opérations, dont 1219 de secours maritime et d’assistance aux navires.

Source : Mer & Marine

Même le socialiste de gauche Benoît Hamon - qui n’oublie pas qu’il est Brestois - est pour. La construction d’un nouveau porte-avions (PA) sera l’un des dossiers du prochain président de la République. Des études préliminaires pourraient être lancées, pour un coût d’environ 100 millions d’euros par an durant le futur quinquennat. Certains plaident pour un feu vert à la construction vers 2020, qui pourrait aboutir à une mise en service opérationnelle vers 2035… Tout cela reste encore flou. Une chose est certaine : il ne s’agit pas de construire un second porte-avions, mais bien un successeur au Charles-de-Gaulle, même s’il est possible que pendant une période de tuilage, la Marine aligne deux PA. Autre quasi-certitude : le bateau sera construit à Saint-Nazaire, et non à Brest comme son prédécesseur.

Source : Secret Défense

Le gouvernement militaire thaïlandais a approuvé l’achat d’un sous-marin à la Chine pour un montant de 380 millions $, ont annoncé mercredi des responsables thaïlandais. L’an dernier, le gouvernement n’avait pas approuvé la vente.

Source : The Japan Times

Les commissaires-élèves (CE) de milieu « Terre » de la promotion Valmy de l’École des commissaires des armées ont pu découvrir l’environnement de leurs camarades de milieu « Marine » à l’occasion d’un week-end cohésion.

Source : Ecole Navale

Retiré du service en décembre 2012, le vétéran des porte-avions nucléaires américains sera définitivement désarmé le 3 février, a annoncé l’US Navy. En juin 2013, l’USS Enterprise avait rejoint le chantier Huntington Ingalls Industries de Newport News, où il avait été mis sur cale 55 ans plus tôt.

Source : Mer & Marine

Les « blue boats » vietnamiens qui se sont enfuis dans la nuit de mercredi à jeudi ont peu de « chances » d’être à nouveau interceptés par la marine nationale, aucun des bateaux n’étant disponible ou en état de naviguer. La frégate Vendémiaire est à Auckland pour être remise en état, le patrouilleur La Glorieuse peine à sortir de son arrêt technique, deux nouvelles avaries sont venues s’ajouter aux précédentes, et le patrouilleur La Moqueuse est tombé en panne. Le batîment multimissions D’Entrecasteaux a une avarie qui nécessite que l’on face venir des pièce de Métropole.

Source : Les Nouvelles Calédonniennes