Du 15 au 19 juin 2020, un nouvel exercice GABIAN 20.2 regroupant 9 bâtiments de surface ainsi que les flottilles 22F, 31F, 35F, 36F, et l’escadrille 22S s’est tenu en mer Méditerranée. Parmi eux, étaient présents les frégates multi-mission (FREMM) Provence et la frégate italienne Margottini, les bâtiments de commandement et de ravitaillement (BCR) Var et Marne, les patrouilleurs de haute mer (PHM) CDT Ducuing et CDT Bouan, les chasseurs de mines tripartites (CMT) Orion et Lyre, ainsi que les bâtiments bases de plongeurs démineurs (BBPD) Pluton et Achéron.

Source : Marine Nationale

Parti en mer à l’issue du confinement, le bâtiment hydrographique (BH) Borda a réalisé jusqu’au 25 juin une série de levés hydrographiques dans les pertuis charentais. Ces levés serviront à constituer un modèle numérique de terrain (MNT), c’est-à-dire une représentation numérique tridimensionnelle fine des fonds marins. La donnée du Pertuis d’Antioche permettra par la suite au Shom (Service hydrographique et océanographique de la marine) d’améliorer les modèles de vagues de submersion marine pour la prévention des risques côtiers ainsi que de mettre à jour des cartes marines.

Source : Marine Nationale

Livrée en septembre 2017 par le chantier Naval Group de Lorient, l’Elfateh, première des quatre corvettes du type Gowind commandées par l’Egypte, va réaliser son premier arrêt technique majeur en France, a appris Mer et Marine. Selon nos informations, le bâtiment, qui est arrivé vendredi dernier à Toulon, ne va pas passer en cale sèche dans le port varois mais à Marseille. Un choix étonnant qui s’explique, selon nos sources, par le fait qu’il n’y avait pas de forme de radoub disponibile à Toulon sur la période prévue pour l’arrêt technique de l’Elfateh, bien que cet ATM était programmé de longue date. La zone des bassins Vauban va en effet être très occupée cet été avec les bâtiments de la Marine nationale, notamment par une période de maintenance intermédiaire du porte-avions Charles de Gaulle.

Source : Mer & Marine