Le 9 septembre 2022, un exercice ONCM de niveau 4 co-organisé par la base navale de Brest et la division « entraînement » d’ALFAN Brest s’est déroulé à bord du bâtiment d’essais et mesure Monge, simulant un sinistre en heures non ouvrables à quai, en arrêt technique. Dans cette configuration, l’équipe de service est rapidement dépassée et la maîtrise du sinistre repose en grande partie sur l’intervention de renforts extérieurs.

Source : Marine Nationale

Après deux mois passés à quai pour des interventions techniques et la régénération de l’équipage, le P400 La Glorieuse a appareillé et repris la mer le 15 septembre 2022. Les deux premiers jours ont été dédiés à la remontée en puissance du bâtiment : le temps pour l’équipage en partie renouvelé cet été de retrouver ses réflexes et de travailler ensemble.

Source : Marine Nationale

Initiée en 2017, la modernisation de certains quais et bassins est prépondérante puisque de nouveaux navires de la Marine nationale sont attendus ces prochaines années. Dont les sous-marins nouvelle génération et nouveaux patrouilleurs ravitailleurs.

Source : Var Matin

Cet exercice a débuté par un entraînement conjoint entre le Bataillon de fusiliers marins (BFM) Détroyat, et un détachement de forces spéciales égyptiennes embarqué à bord de la corvette El Moez. Cet entraînement a intégré des exercices de visite d’un navire suspect, de mise en place aéromobile en corde lisse, de progression tactique et de combat en milieu clos.

Source : Marine Nationale

L’objectif est toujours une mise en service en 2038, échéance à laquelle l’actuel porte-avions français, le Charles de Gaulle, doit prendre sa retraite après 37 ans de carrière. Pour cela, il faut achever l’année prochaine la phase d’avant-projet sommaire, débuté en mars 2021. Viendra ensuite la phase d’avant-projet détaillé, aboutissant en 2025 au dossier de lancement et de réalisation, qui se traduira par le contrat de développement et de production du bâtiment.

Source : Mer & Marine