Le 4 novembre dernier, le sous-marin Humaitá de la marine brésilienne (classe Scorpène-BR) a effectué une plongée statique, étape décisive pour l’évaluation de sa stabilité à la mer. L’essai a été réalisé à proximité du complexe Naval d’Itaguaí, dans la baie de Sepetiba, au sud de l’état de Rio de Janeiro. La livraison du sous-marin est prévue pour le 2è semestre 2023.

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À 42 ans, le capitaine de vaisseau (CV) Vincent Isorce cumule plus de 3 000 heures de vol. Pilote de Rafale Marine, il occupe également la fonction de commandant du Groupe aérien embarqué, qui regroupe environ 500 marins. Dans le courant du mois d’octobre, il a assisté à la qualification d’appontage de neuf jeunes pilotes sur le Charles de Gaulle. Un passage appréhendé mais obligatoire dans la vie d’un chasseur.

Source : Var Matin

Il s’agit de la première d’une série de huit frégates de défense et d’intervention (FDI) qui va être construite par Naval Group et du 121e bateau à sortir de la forme de construction de la rive gauche du Scorff, depuis sa mise en service dans les années 1920. L’Amiral Ronarc’h a été mis à l’eau, ce lundi 7 novembre 2022, dans sa forme de construction, en présence du ministre des Armées, Sébastien Lecornu et de son homologue grecque, Nikolaos Panagiotopoulos.

Source : Le Télégramme

Avant de repartir en mer d’ici quelques semaines, le porte-avions a été mis à l’arrêt tout l’été. Depuis la rentrée, l’équipage de 1200 marins monte en puissance afin d’être paré à jouer un rôle dans le cadre de la guerre en Ukraine.

Source : Var Matin

Vu hier devant la presqu’île de Saint-Mandrier, à l’ouvert de la rade de Toulon, le nouveau sous-marin nucléaire d’attaque de la Marine nationale avec, sur son dos, le module amovible spécialement développé pour les opérations spéciales.

Source : Mer & Marine

Après une longue décrue de ses effectifs, la base navale de Brest va retrouver de la vigueur dans les années qui viennent, en particulier au niveau des bâtiments de combat de premier rang. Le nombre de frégates stationnées à la pointe Bretagne, tombé à seulement trois unités cette année suite au retrait du service du Latouche-Tréville, devrait ainsi être doublé d’ici 2026.

Source : Mer & Marine

Interrogé par Ouest France avant la mise à flot de la Frégate de défense et d’intervention [FDI] « Amiral Ronarc’h » [première d’une série qui, pour le moment, en comptera cinq, ndlr], il a abordé les enjeux de la future Loi de programmation militaire [LPM], qui sera soumise l’an prochain au Parlement.
Et, à la question s’il y aurait des « inflexions » dans le domaine naval afin de répondre aux menaces qui s’accumulent, M. Lecornu l’a fortemement suggéré.

Source : Opex 360

« l’augmentation du format de l’Escadrille des sous-marins d’attaque [ESNA] poserait, quel que soit l’option, des problèmes insurmontables ». En effet, compte tenu du programme SNLE 3G, Naval Group serait mis devant un « dilemme » si jamais la commande d’un ou deux SNA de type Suffren devait lui être notifiée.

Source : Opex 360

Les élèves du Bac pro aéronautique du lycée Tristan-Corbière, à Morlaix (Finistère), ont reçu un hélicoptère Alouette III, qui a officié soixante ans au sein de la base de Lanvéoc-Poulmic. Ce dernier vient rejoindre une belle collection de machines mises à la disposition des étudiants, à l’aéroport de Morlaix.

Source : Le Parisien