Tout au long de l’exercice Baltic Operations 2023 (BALTOPS 23), les pays alliés et partenaires n’ont pas seulement déployé des forces terrestres, aériennes et maritimes - ils ont également mis en œuvre, formé et renforcé leur corps spirituel.

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De vendredi à dimanche, au Jardin botanique de Vauville et en partenariat avec la Marine nationale, un week-end en soutien aux marins-pompiers de Cherbourg est organisé.

Source : Ouest-France

Du 23 mai au 2 juin 2023, l’équipage de la frégate de type La Fayette (FLF) Guépratte a suivi un stage de remise à niveau opérationnel. Encadrés par la division entraînement de la Force d’action navale, les marins du Guépratte ont été mis à l’épreuve à quai et en mer. Ainsi, de nombreux exercices de lutte contre les sinistres (incendies, atmosphères délétères, voies d’eau), de même que défense et sécurité (intrusions, présence de drones, etc.) ont rythmé l’activité à quai.

Source : Marine Nationale

Du 6 au 9 juin, les équipages des deux Bâtiments-base de plongeurs démineurs (BBPD) Pluton et Achéron se sont retrouvés à l’occasion d’une escale au port de La Valette à Malte. Ce fut pour eux l’occasion de se préparer à agir conjointement dans le cadre d’un « Task Group BBPD » avec leurs détachements de plongeurs démineurs et de fusiliers marins, en coopération avec les plongeurs maltais.

Source : Marine Nationale

Le Fulmar a quitté le port de Saint-Pierre ce dimanche 4 juin vers 10 heures du matin pour 3 semaines. L’exercice international ARGUS 23 est centré autour des missions de recherche et de sauvetage, tout comme l’a été l’exercice SAREX franco-canadien qui s’est déroulé sur l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon du 23 au 25 mai derniers. Mais la complexité est autre puisqu’il se déroule dans un environnement polaire, celui des eaux des Océans Atlantique et Arctique.

Source : Outre-mer 1ère

Le navire semi-submersible Yacht Express est arrivé mercredi 14 juin en rade de Toulon afin d’embarquer une série de vieilles embarcations qui appartenaient notamment à la Marine nationale, mais pas seulement. Il va les acheminer jusqu’au Havre, où elles seront déconstruites par le chantier normand Gardet et De Bezenac, filiale du groupe Baudelet Environnement.

Source : Mer & Marine