Le gouvernement danois a remplacé le chef de la défense pour n’avoir pas signalé plusieurs dysfonctionnements à bord de la frégate Iver Huitfeldt avant et au cours de son déploiement en mer Rouge.

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L’achèvement à flot de l’Auguste Techer, premier des deux nouveaux patrouilleurs d’outre-mer (POM) destinés à La Réunion, se poursuit à Boulogne-sur-Mer, où le bâtiment vient de recevoir sa mâture. La structure métallique a été installée par une grue le 30 mars. Elle accueillera différents moyens de surveillance et de communication, dont les radars KH Mk11 Sharpeye et Sperry Marine, ainsi que le système électro-optique Sea Eagle.

Source : Mer & Marine

Arrivé le 25 mars au matin en escale au mouillage devant la capitale, Bissau, le patrouilleur de haute-mer (PHM) Commandant Bouan a renoué les liens avec la Guinée-Bissau, alors que le dernier passage d’un bâtiment de la Marine remontait au Bougainville en 2007.

Source : Marine Nationale

Le 27 mars, après sept semaines de mission en mer Baltique, la frégate multi-missions (FREMM) Aquitaine a passé les amarres à Brest. Marqué par l’intégration de la Suède à l’OTAN, ce déploiement visait à renforcer la posture dissuasive et défensive de l’Alliance dans cette région. La présence régulière de bâtiments français sur zone permet aussi de disposer d’une appréciation autonome de situation sur le flanc est et de contribuer à la protection de la liberté de navigation dans cet espace.

Source : Marine Nationale

Le 18 mars 2024, le Bâtiment d’expérimentation de guerre des mines (BEGM) Thétis a appareillé de Brest pour un déploiement d’un mois en mer Baltique, avec à son bord un détachement de neuf marins composé de plongeurs-démineurs du groupement de plongeurs-démineurs (GPD) de l’Atlantique et de membres de la flottille de lutte contre les mines (FLCM).

Source : Marine Nationale

Un an après sa sortie des chantiers de Naval Group, à Cherbourg, le sous-marin d’attaque (SNA) Duguay-Trouin a été admis au service actif. En mai 2023, il avait pris la direction de l’océan Atlantique, avec pour objectif de valider des essais opérationnels, qui nécessitent notamment plus de profondeur qu’en mer de la Manche. Ces phases de Vérification des caractéristiques militaires (VCM) permettent aux équipages de tester les performances, l’endurance du bâtiment ainsi que la conformité des équipements aux spécifications demandées.

Source : Presse de la Manche