Marine nationale - Bâtiments
Déjà exceptionnelle à 75 %, la disponibilité des navires de la Marine nationale devrait encore grappiller quelques points dans les années à venir, à la faveur du retrait des vieilles unités et des progrès dans les sous-marins. La frégate Bretagne vient de terminer son arrêt technique avec 15 jours d’avance. C’est rarissime pour un navire, d’autant plus que le chantier comportait quelques gros sujets, comme l’intégration d’une conduite radar Stir (qui a obligé à renforcer la structure dans la mâture) et d’une boule optronique Paseo-XLR.
Source : Le Marin
Le chantier CMN de Cherbourg a débuté la construction du deuxième des nouveaux patrouilleurs hauturiers (PH) de la Marine nationale. Un bâtiment qui prendra le nom de D’Estienne d’Orves. Il doit entrer en service entre 2027 et 2028. Socarenam doit normalement débuter cette année la réalisation du troisième PH, qui prendra le nom de Jeanne Bohec et doit être livré en 2028.
Source : Mer & Marine
La frégate Aconit a retrouvé la Bretagne, où il a vu le jour dans les années 90, à Lorient. Depuis 2024, la Marine nationale a entrepris de déployer régulièrement, en Atlantique et vers l’Europe du Nord, des frégates légères furtives, afin notamment de compenser le manque de bâtiments équipés d’un sonar à la pointe Bretagne.
