Une équipe de chercheurs franco-espagnole vient de localiser l’épave d’un sous-marin français mythique, Le Tonnant, coulé volontairement en 1942 après un combat héroïque contre les Américains au Maroc. Surpris dans le port de Casabianca par l’attaque des Anglo-Américains en 1942, le sous-marin réussit néanmoins à appareiller malgré de lourdes pertes dont le commandant. Le Tonnant va se lancer à l’assaut des forces Américaines, armé de seulement 4 torpilles. Il va ensuite tenter de s’enfuir pour regagner Toulon, avant de se saborder devant Cadix, ne pouvant plus naviguer en raison des avaries.

Source : Université de Bretagne Ouest

Sur la Plaine, à Pontivy, on entendrait presque les mouches voler. Pompons sur la tête, mains jointes et bras dans le dos, les jeunes militaires reçoivent les dernières consignes de leurs supérieurs. La cérémonie de tradition de l’École des fusiliers marins, fondée en 1856, va pouvoir démarrer.

Source : Le Télégramme

Le patrouilleur polaire l’Astrolabe a débuté une nouvelle mission de soutien à la logistique Antarctique (MSLA). Après une escale à Perth, puis à Hobart afin d’être ravitaillé et d’embarquer les 41 passagers affectés à la station Dumont d’Urville (DDU) en Terre Adélie, le bâtiment a appareillé le 11 novembre en direction de l’Antarctique.

Source : Marine nationale

Avant de débuter son cycle opérationnel, le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle est entré en cette fin d’année 2025 en stage de mise en condition opérationnelle (MECO). Supervisé par la division entraînement de la Force d’action navale, ce stage a été mené à quai, puis en mer. Phase nécessaire pour recaler l’équipage soumis à des rotations de personnel fréquentes et importantes, le stage MECO 2025 du Charles de Gaulle a donné la bonne impulsion pour lancer le cycle opérationnel 2025-26 du porte-avions.

Source : Marine nationale