Face aux échecs successifs de programmes de construction, la flotte de surface de l’US Navy est en difficulté. Une classe de navires des garde-côtes pourrait répondre à une certaine urgence.

Source : Le Marin

À l’occasion du 400ᵉ anniversaire de la Marine, les “Rendez-vous de l’histoire maritime de Paris”, un cycle de conférences maritimes, sont organisés par le service historique de la Défense, les archives nationales, le musée national de la Marine, le centre d’études stratégiques de la Marine, l’Académie de marine et la société française d’histoire maritime afin de célébrer quatre siècles de passion, de savoir-faire et d’engagement au service de la Nation.

Le programme de rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 de l’aéronautique navale française touche à sa fin. Après la livraison prochaine des deux derniers appareils modernisés, la Marine nationale alignera 18 ATL 2 au standard 6. Grâce à ce chantier de grande ampleur, la flotte française conservera des capacités aériennes de lutte anti-sous-marine et de lutte antisurface au meilleur niveau, en attendant les futurs A321 MPA à partir de 2035.

Source : Mer & marine

Le 15 décembre 2025 à Toulon, le centre support cyberdéfense (CSC) de la Marine nationale, unité de la communauté cyber des armées, a célébré ses 10 ans. Pour cette occasion, il a changé de nom pour devenir centre Marine du combat cyber (CMC2). Cette transformation confirme la montée en puissance de la Marine dans le domaine cyber, définie en 2024 par une nouvelle ambition pour 2030 visant « à combattre sous menace cyber ».

Source : Marine nationale

Arrivés le 10 décembre à Toulon, les deux bâtiments ont appareillé pour mener avec la Marine nationale l’exercice franco-égyptien Cleopatra, qui se déroule cette année au large des côtes de Provence. Il s’agit cette année de la 20ème édition de cet exercice naval bilatéral, créé en 1994 afin de renforcer la coopération entre les marines égyptienne et française.

Source : Mer & marine

Les marins de la frégate de défense aérienne (FDA) Chevalier Paul ont réalisé quotidiennement, et avec succès, une série d’entraînements. Ce stage à la mer a permis de consolider les savoir-faire des marins dans la lutte contre les sinistres industriels comme au poste de combat au travers d’exercices de difficultés croissantes.

Source : Marine nationale

Le 11 décembre 2025, la Force d’action navale a reçu cinq planeurs sous-marins ou gliders qui ont vocation à être déployés sur toutes les mers du monde. Ils vont contribuer à la protection des approches maritimes et appuyer les opérations navales en haute mer. Ces gliders pourront opérer pendant des durées prolongées de manière autonome et discrète dans des zones qu’il est possible de faire évoluer tout au long de leurs missions.

Source : Marine nationale

Cet outil technologique apporte un gain considérable en terme de formation et d’entraînement. La mise en œuvre d’un véhicule télé-opéré (ROV : remotely operated vehicle) « moyens fonds » de type Work class, tels les ROV DIOMEDE et ULISSE du GISMER, nécessite un bâtiment porteur de type navire affrété BSAA ou militaire BSAM, et une logistique importante pour mobiliser les plusieurs dizaines de tonnes de matériel. L’emploi du simulateur en amont des sorties à la mer permet donc de consacrer du temps, avec une économie importante de moyens et sans risque de dégradation de matériel, pour former les opérateurs et mécaniser des actions.

Source : Marine nationale