Le porte-avions français Charles-de-Gaulle, prépositionné depuis mi-mai au large de la péninsule arabique, « reste sur zone jusqu’à nouvel ordre », a indiqué ce dimanche à l’AFP l’état-major des Armées. Des informations de presse ont fait état samedi d’un départ dans les prochains jours du porte-avions pour Toulon (sud de la France) pour une période de réparation devant débuter en juillet.

Source : Le Télégramme

Un avion de la marine nationale en feu contraint d’atterrir sur le « Charles de Gaulle ». Si cette histoire semble sortie tout droit d’un film d’action, la scène s’est bien déroulée le 28 mars 2025 à bord du porte-avions français, selon un rapport d’enquête publié le mois dernier.

Source : Le Parisien

Dans une démarche susceptible de modifier l’équilibre des forces sous-marines, l’Égypte cherche à se procurer les sous-marins français les plus modernes, selon des conditions qualifiées de bouleversantes par Tel-Aviv, qui redoute une montée en puissance maritime régionale de la part du Caire. La plateforme israélienne "Kikar" rapporte que, d’après des renseignements, l’Égypte a formulé une demande qui a surpris les hauts responsables du groupe Naval et du palais de l’Élysée. Le pays ne souhaite pas seulement acquérir un produit fini, mais exige une souveraineté technologique complète.

Source : Daily Beirut (Liban)

Le 28 mai, la Belgique et les Pays-Bas annonçaient le départ de deux de leurs chasseurs de mines tripartites (CMT) vers la Grande Bleue. Le Primula et le Willemstad ont depuis rejoint le bassin méditerranéen et intégré le Standing Nato Mine Countermeasures Group Two (SNMCMG2), l’un des quatre groupes navals permanents de l’OTAN et l’un des deux dédiés à la guerre des mines.

Source : Mer & marine