Il fait intervenir des moyens maritimes, terrestres et (…)
Voilà ce qui pourrait bien remplacer, dans les (…)
Les Atlantique 2 de la Marine font actuellement l’objet d’une vérification de leurs servocommandes.
Cette vérification a été demandée par la structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques (Simmad), à la suite de la découverte de criques [1] par un atelier de maintenance de l’Aéronautique navale.
Cette simple opération de vérification est effectuée par les techniciens de la marine, sur les bases aéronavales comme pour ceux déployés à l’extérieur.
Les servocommandes sont les mécanismes qui activent les commandes de vols d’un avion.
Source : Marine Nationale.
[1] Fissure de faible profondeur (terme d’aéronautique), NdR.
Un avion de surveillance maritime Falcon 2000 Albatros repéré pour la première fois au-dessus de la Méditerranée
Un chasseur Rafale de la Marine nationale doit se dérouter vers un aéroport britannique après une collision aviaire
Trop cher, le successeur de l’avion de patrouille ATL-2 de la Marine nationale ne sera pas lancé cette année
Le Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale teste tous les aéronefs de la Marine nationale depuis 110 ans
La capitaine de corvette Oriane Jaros-Dunas à la tête de la flottille 28 F, en charge des missions de formation, liaison, soutien des forces et transport de personnalités
Trois nouveaux officiers contrôleurs de défense aérienne de la marine nationale ont reçu leur brevet
La Direction générale de l’armement livre à la Marine nationale les deux premiers avions de surveillance et d’intervention maritime Albatros
La Marine nationale réceptionne à Landivisiau son deuxième avion Pilatus PC‑24
Une plongeuse hélicoptère du détachement 35F de Tahiti distinguée par l’Organisation maritime internationale
Un ancien pilote de l’aéronavale française mis en examen pour intelligence avec la Chine