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Les Super-Etendard de la marine nationale devraient être retirés du service vers 2015. La marine argentine, qui dispose aussi de ce type d’appareils, se serait vu proposée par la France d’acheter les 10 appareils qui seront dans le meilleur état.
Il ne s’agit pas de mettre ces appareils en service dans la marine argentine.
D’un côté, ces Super-Etendard n’ont plus beaucoup de potentiel de vol : ils ont beaucoup volé et beaucoup apponté. Il ne leur resterait plus que 1.000 heures de vol à effectuer, ce qui n’est pas grand chose.
De l’autre, les Super-Etendard argentins, au contraire, n’ont pas beaucoup volé (1.000 heures en moyenne) et ils n’ont jamais été modernisés au contraire des avions français.
L’idée serait donc de démonter les "kits de modernisation" des appareils français et de les installer sur 10 Super-Etendard de la marine argentine.
Le premier exemplaire modernisé de cette manière pourrait être livré environ 1 an et demi après la livraison à l’Argentine. Les 10 autres avions pourraient être tous modernisés en 2 à 3 ans.
Pour la marine argentine, cette solution présenterait l’avantage de lui permettre de moderniser ses avions pour moins cher que l’achat de kits de modernisation neufs.
La marine nationale n’est pas en mesure de confirmer actuellement cette information.
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