La Russie a envoyé plus de sous-marins nucléaires (…)
Confirmant le dispositif actuel, le ministre de la (…)
En mars 2008, un parlementaire américain considérait que le programme de nouveaux porte-avions (classe Ford) était très risqué. Une des principales nouvelles technologies dont il doit être équipé, le système de lancement électro-magnétique ou EMALS était encore en développement alors même que la construction du Ford avait déjà commencé.
Un an plus tard, le chantier Newport News, qui était chargé du développement, vient d’annoncer que l’EMALS est un échec. Actuellement, personne ne sait quoi faire. Modifier les plans du Ford pour remplacer l’EMALS par une catapulte à vapeur ? Investir encore plus d’argent dans EMALS pour le faire fonctionner ?
Pour la nouvelle administration Obama, il sera très simple d’abandonner la construction d’une nouvelle classe de porte-avions alors que son principal composant ne fonctionne pas.
Information Dissemination (Etats-Unis)
La Marine espagnole présente sur presque toutes les mers du globe
Les Pays-Bas dépêchent une frégate antiaérienne vers le détroit d’Ormuz, l’Allemagne envoie deux bâtiments en mer Rouge
Le chasseur de mines belge Primula est prêt à intervenir dans le détroit d’Ormuz, mais attend une décision politique
Le chasseur de mines néerlandais Scheveningen a repris la mer après un passage au bassin à Lorient
Les chasseurs de mines belgo-néerlandais Primula et Willemstad ont rejoint un groupe permanent de l’OTAN en Méditerranée
Le premier chasseur de mines dronisé de la marine belge a commencé à s’entraîner avec ses engins autonomes
Les garde-côtes de Taïwan déploient des navires en réponse à une opération chinoise à l’est de l’île
Le quatrième chasseur de mines belgo-néerlandais, le « Scheveningen », a débuté ses essais en mer
La frégate belge Léopold I va intégrer un groupe maritime permanent de l’OTAN en Atlantique Nord
Tensions entre la marine chinoise et la frégate néerlandaise « De Ruyter » en mer de Chine méridionale