La compagnie publique russe United Ship-Building (…)
La frégate Forbin a appareillé mardi pour sa traversée (…)
© Lübecker Nachrichten
Réparation d’urgence sur la frégate Lübeck : Le dôme sonar présente un trou de 1,35m par 50 sm, peut-être provoqué par un tronc d’arbre.
Le dôme sonar est à la fois l’extrême avant du navire, et son talon d’Achille. Pour que les signaux de sonar puissent pénétrer le revêtement extérieur du dôme, il est fabriqué en matière plastique, et par conséquent, il est très fragile. Le sonar permet de détecter les objectifs immergés comme les sous-marins.
Le trou dans le dôme n’a à aucun moment mis la sécurité du navire ou de son équipage en danger. Toutefois, sa vitesse était limitée à 8 nœuds (15 kilomètres par heure). Le Lübeck a rejoint Augusta en Sicile où un nouveau dôme fabriqué en Basse-Saxe a été installé. Après 4 jours, la frégate était à nouveau opérationnelle.
La frégate participe actuellement avec la frégate Sachsen et le bâtiment-école Frankfurt am Mainen à une mission de formation pour marins de la marine allemande. La frégate doit les rejoindre devant les côtes d’Afrique avant de traverser l’Atlantique pour se rendre à Salvador au Brésil.
Lübecker Nachrichten (Allemagne)
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