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Après les quinze mois d’indisponibilité du Charles-de-Gaulle, le réentraînement des pilotes de l’aéronavale et du personnel de pont d’envol est "plus compliqué que prévu", reconnait-on à l’état-major de la Marine. Le porte-avions a repris ses activités aériennes en février dernier, après avoir été déclaré disponible le 4 décembre. Le Charles-de-Gaulle est resté immobilisé à quai pendant les quinze mois d’IPER (Immobilisation périodique pour entretien et réparation).
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