Après avoir partagé cette aventure avec des réservistes, (…)
Coup de projecteur sur ces marins indispensables à bord (…)
Ça y est nous avons quitté la ville de Belfast par un début d’après-midi ensoleillé, événement peu commun pour la région. Si le début d’escale s’est fait plutôt jovialement dans les retrouvailles des uns et des autres participants à cette deuxième grande traversée parfois bien rude ; depuis deux jours nous sentions que la fin approchait, déjà. La nostalgie se fait plus présente dans l’atmosphère des équipages même si toutes les bonnes choses ont une fin.
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La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
