Tandis que son prédécesseur, Jean-Marie Poimboeuf, (…)
Un Falcon 50M de la flottille 24F (Lann Bihoué) va être (…)
L’hebdomadaire Le Marin publie dans son édition datée du 4 décembre un dossier sur la protection incendie à bord des navires.
2 des articles concernent les bâtiments de la marine nationale : – Le premier explique comment, pour les frégates FREEM en construction à Lorient, DCNS a adopté un système utilisant un brouillard d’eau basse pression à la place du gaz (généralement un Fréon), s’inspirant de la réglementation du Bureau Véritas, – Le second explique que, pour les sous-marins de la classe Baracuda, un nouveau système a été mis au point : il permet de détecter un incendie en moins d’une minute et de l’éteindre en moins de 10 secondes.
Disparition en mer de Léo Soulas à bord de la frégate Forbin : le récit de la soirée qui lui a couté la vie
La coque de la 7ème vedette de support à la plongée destinée à la Marine nationale a rejoint Brest
La frégate Amiral Ronarc’h à Toulon
Les députés demandent une étude de faisabilité pour doter le futur porte-avions « France Libre » de catapultes électromagnétiques françaises
Disparition en mer de Léo Soulas à bord de la frégate Forbin : les parents portent plainte contre deux marins
Les deux patrouilleurs de la Marine nationale, La Moqueuse et La Glorieuse, sont en cours de démantèlement à Nouméa
Première cérémonie à bord du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
A La Réunion, le chantier naval Piriou débute avec le bâtiment de soutien Champlain un premier arrêt technique sur le dock flottant
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon