De graves problèmes sur des bâtiments de l’US Navy

Les ingénieurs de l’US Navy font face à de graves problèmes découverts à bord de bâtiments construits dans les chantiers navals Gulf Coast de Northrop Grumman — soudures défectueuses, problèmes hydrauliques et un moteur défaillant — dans le dernier épisode de la saga des difficiles relations entre la Navy et son principal chantier naval.

Les inspecteurs vérifient à nouveau toutes les soudures de tous les navires construits ces dernières années à Avondale ou Pascagoula, y compris des destroyers et des navires amphibies, après avoir découvert tellement de problèmes que tous les soudeurs et contrôleurs qualité des 2 chantiers ont dû être requalifiés.

Les responsables de la Navy n’avaient pas jeudi d’information sur le nombre de personnes ayant dues être requalifiées ou sur celui de personnes n’ayant pas récupéré leur qualification et renvoyées. Le processus de requalification s’est déroulé l’été dernier lorsque les premiers problèmes ont été découverts.

Une question importante est de savoir comment des inspecteurs du NavSea ont pu approuver des travaux qui ont ensuite été rejetés lors de nouveaux contrôles.

Dans la plupart des cas, les problèmes révélés jeudi n’étaient pas urgents. Il s’agit par exemple de soudures ne respectant pas les critères de la Navy pour la résistance au choc. Mais dans certains cas, les problèmes pourraient avoir un impact sur l’activité opérationnelle des bâtiments. Des inspecteurs vérifient ainsi tous les bâtiments amphibies de la classe San Antonio pour découvrir ce qui a causé les problèmes hydrauliques sur de nombreux navires et a endommagé les roulements d’un moteur sur le plus récent, le New York.

En plus de problèmes de soudure communs à toute la classe, le New York a aussi des problèmes spécifiques sur l’un de ses moteurs, qui a un vilebrequin cintré qui devra être remplacé selon une procédure qui n’a jamais été tentée auparavant.

Référence :

Navy Times (Etats-Unis)