Dans le cadre de l’exercice Italian Minex, nous avons (…)
Après Pemba au nord du Mozambique et Durban en Afrique (…)
© Marine Nationale
L’Aconit est entrée début mars en indisponibilité périodique pour entretien et réparation (IPER). Cet arrêt technique majeur s’inscrit dans le cycle de vie normal du bâtiment. Après avoir affronté les mers pendant des mois, tout bâtiment nécessite d’être bichonné (régénération du potentiel) pendant plusieurs semaines afin d’être en mesure de continuer ses missions par la suite.
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Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
