Le chantier naval chilien ravagé par le tremblement de terre retrouve 60% de ses capacités

A la fin octobre, commencera au chantier naval chilien Asmar de Talcahuano, le renflouement du navire de recherche scientifique "Cabo de Hornos", une tache emblématique qui marquera l’histoire du chantier après le tremblement de terre, puisque ce navire devait précisément être baptisé et lancé au cours de cette nuit du 27 février dernier où la terre et la mer se sont déchainées sur le chantier naval. Lors du tsunami qui a suivi le tremblement de terre, le navire s’était échoué et avait chaviré.

Le dock flottant Young, dans lequel se déroule la modernisation du sous-marin "Simpson", a été déséchoué du quai Chacabuco. Ce fut une des réussites majeure de la remise en état du chantier.

Six mois après le tsunami qui a ravagé le chantier naval Asmar, celui a retrouvé de 50 à 60% de ses capacités des ateliers. L’objectif est de revenir au niveau précédent le tremblement de terre d’ici la fin 2011.

Cependant, les travaux les plus dimensionnants, la remise en état des quais et digues de protection du port, commenceront en janvier prochain. C’est la tache qui demandera le plus de temps et d’argent. L’objectif est qu’ils soient utilisables à la fin 2011.

Un appel d’offres international a été lancé pour la modernisation et la remise en état du chantier naval. 25 entreprises chiliennes et étrangères ont annoncé leur participation. L’attribution du marché devrait avoir lieu en novembre. Mais les autorités ont bien souligné que le chantier resterait public, même si des fonds privés sont utilisés pour disposer de capacités nouvelles.

A partir de 2012, le chantier naval disposera de moyens nouveaux, dont un nouveau dock flottant.

Référence :

Mundo Maritimo (Chili)