La marine australienne n’a pas le moral

La marine australienne connait un manque critique de mécaniciens pour entretenir et faire naviguer sa flotte, ce qui soulève des doutes sérieux sur sa capacité à faire naviguer les nombreux nouveaux bâtiments et sous-marins qu’elle doit recevoir dans les 10 prochaines années.

Un rapport interne livre une évaluation blessante des mécaniciens navals, qui ont atteint un point bas critique et sont secoués par des problèmes graves de moral, un manque massif de personnel et une gestion inadaptée.

"La situation actuelle est une urgence et un caractère critique qui ne peut pas être exagérée," indique le rapport, rédigé en novembre 2009. "La marine pourrait connaître des difficultés en raison de la maivaise gestion des mécaniciens, s’il doit y avoir de nouveaux accidents."

Malgré le langage ferme et les conclusions frappantes, le rapport n’avait pas été transmis à l’époque au ministre de la défense.

La publication du rapport intervient à la suite de la colère du ministre actuel, suite aux révélations de la gestion désastreuse par la marine australienne de sa flotte de bâtiments amphibies, aucun de ses 3 bâtiments n’a pu prendre la mer pour participer aux opérations de secours déclenchées à la suite du passage sur le Queensland du cyclone Yasi.

Le rapport sur les mécaniciens a alarmé l’état-major de la marine australienne à cause du rôle central que jouent les mécaniciens pour entretenir et faire naviguer les bâtiments. Le rapport indique que la marine n’est pas parvenu à améliorer les compétences de ses mécaniciens pour les préparer à "faire face aux défis des nouveaux bâtiments modernes, comme les destroyers, les bâtiments amphibies et les sous-marins".

Par conséquent, il y a un "grave" problème de moral parmi les mécaniciens. "L’attitude négative de certains marins est cancéreuse et peut rapidement affecter de larges secteurs du système de soutien de la flotte, touchant de nombreux jeunes marins avant même leur première expérience en mer."

Le rapport fait de nombreuses recommandations, mais explique qu’il faut rapidement plus d’argent et plus de personnel. Il lie la crise actuelle aux multiples réformes, et mesures d’économie des 2 dernières décennies, dont il indique qu’elles ont fragmentées, diluées et diminuées les ressources de la marine australienne.

La majeure partie du rapport se concentre sur le personnel, tant pour les compétences que pour la formation, soulignant que le besoin de la marine en personnel mécanicien compétent et expérimenté n’a jamais été plus important, mais que l’état actuel provoque une "grave inquiétude".

Référence :

The Australian (Australie)