La FREMM « Aquitaine » a pris la mer le 18 avril 2011 (…)
Du jeudi 12 au dimanche 15 mai s’est tenu en Grande (…)
Conformément à la convention entre l’Etat et la société DCNS (Direction des Constructions Navales Société) relative à la conduite des FREMM et à la différence d’autres programmes, tels que celui des BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) où les installations de conduite ne sont transférées à la Marine qu’après l’acceptation du bâtiment et la réalisation des essais par l’industriel STX à la mer, l’une des originalités du programme FREMM réside dans le transfert ab initio de la conduite nautique et de la sécurité des personnes et des biens à la Marine nationale par le propriétaire DCNS pendant la période des essais à la mer.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »