L’état-major de l’opération Atalante a mis en ligne sur (…)
En mars 2012, le chantier naval Sevmash va lancer la (…)
Après quelques soucis techniques, résolus par le travail acharné des mécaniciens, « La Moqueuse » a enfin pu prendre la mer pour sa première mission de l’année. Nous avons quitté Nouméa le vendredi 14 octobre en direction d’Ouvéa où nous sommes arrivés en escale le samedi 15 au matin. Le capitaine de corvette de réserve Eric Duraffour, également juge de la province des îles Loyautés, nous a accompagnés lors de cette courte traversée, puis lors de l’escale qu’il avait préparée, mettant ainsi à notre service sa parfaite connaissance des populations et des autorités des îles.
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Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
Le Fulmar, le patrouilleur de St-Pierre