Le deuxième bateau de la Marine espagnole sera en visite (…)
Samedi 19 novembre 2011, à l’occasion des 30 ans du SNA (…)
Le "Dupleix" se présente sur le travers du "Rebel", bâtiment volontairement à la dérive, afin de le remorquer. Quoique peu commune, cette situation de devoir remorquer un autre navire est nécessaire dans le cadre de l’entraînement car c’est un rôle qui peut être confié à toute unité de la Marine Nationale soit dans le cadre du combat pour désengager une unité en avarie, soit dans le cadre des missions de sauvegarde maritime pour aider un bâtiment civil en difficulté.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
