Le 21 et 22 mars 2012, l’Aconit a assuré l’escorte du (…)
Le site internet des marchés publics russes a mis en (…)
Le marin ne répond pas forcément plus facilement à cette deuxième question simple. La difficulté est la même : c’est l’évidence de sa vie, décalée par rapport au reste du monde. La réponse est là encore multiple, mais se décline autour d’une idée : être prêt à repartir en mer. Au port base ou en escale, le bâtiment cherche à régénérer son potentiel mécanique et humain. C’est généralement une régénération rapide et de court terme en escale, et de plus long terme au port-base, même si certains passages peuvent y ressembler à des escales.
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Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
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La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer