Après le succès remporté lors du 14 juillet 2005, la (…)
Le président de la République pourrait annoncer le (…)
Alors que les frégates multi-missions sont désormais nommées, le second porte-avions reste toujours désigné par le sigle « PA 2 ». Contrairement à la Grande-Bretagne, qui a, dès le début du projet CVF, baptisé ses navires Queen Elizabeth et Prince of Wales, la France tarde à donner une identité à son futur navire amiral, dont la commande est prévue fin 2006 ou début 2007.
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La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
