Le porte-avions Charles-de-Gaulle entre au bassin

Présentation pour l'entrée au bassin

Crédits : Gilles Corlobé

Le porte-avions occupe presqu'entièrement le bassin

Le porte-avions occupe presqu'entièrement le bassin

Crédits : Gilles Corlobé

Un équipement inattendu pour la fermeture des portes

Mise en place de la porte

Mise en place de la porte

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Ce jeudi matin, le porte-avions Charles de Gaulle est entré au bassin. Une fois à sec, DCNS et ses sous-traitants vont pouvoir effectuer des contrôles et des entretiens qui ne peuvent être effectués à flot.

Profitant d’une fenêtre météo favorable, avec un vent très faible, les moyens portuaires de la base navale de Toulon et DCNS ont fait entrer le porte-avions nucléaire dans le bassin Vauban, à peine plus long et plus large que celui-ci.

Les 2 portes du bassin, en réalité des bateaux-portes, ont ensuite été mises en place. Dans les prochaines heures, des plongeurs vont brancher les différentes servitudes — principalement, l’alimentation en eau de mer de certains équipements du porte-avions qui continueront à fonctionner, même bassin à sec. Ensuite commencera la vidange du bassin.

La période d’entretien du Charles de Gaulle a en fait déjà commencé depuis quelques semaines. Mais le passage au bassin était nécessaire pour certains travaux. Située à mi-chemin entre 2 périodes d’entretien majeur (les IPER : indisponibilité pour entretien et réparation), cette IEI (indisponibilité pour entretien intermédiaire) est principalement destinée à contrôler un certain nombre d’équipements et à effectuer certaines modifications ou modernisations. La plupart des équipements sont concernés à des degrés divers.

Cette période d’entretien devrait durer jusqu’à l’été. Le porte-avions sera alors prêt à naviguer jusqu’à sa prochaine IPER, prévue dans 3 ou 4 ans.