A l’occasion de la visite des bâtiments école de la (…)
Plusieurs unités de commandos-marine vont être décorées (…)
Les vénérables SEM de l’aéronautique navale française vont jouer les prolongations. Il a, en effet, été décidé de les maintenir jusqu’en 2017, soit deux ans après la date initialement prévue pour leur retrait du service actif (qui avait déjà glissé en 2016). Opérationnel depuis 1978, le Super Etendard, qui a succédé à l’Etendard IV sur les porte-avions français Clemenceau et Foch et qui est aujourd’hui mis en œuvre depuis le Charles de Gaulle, a été produit à 85 exemplaires par Dassault Aviation. L’essentiel (71) a été réceptionné par la marine française, les autres étant vendus à l’Argentine.
L’article est disponible sur le site du journal.
Mer & marine
Un avion de surveillance maritime Falcon 2000 Albatros repéré pour la première fois au-dessus de la Méditerranée
Un chasseur Rafale de la Marine nationale doit se dérouter vers un aéroport britannique après une collision aviaire
Trop cher, le successeur de l’avion de patrouille ATL-2 de la Marine nationale ne sera pas lancé cette année
Le Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale teste tous les aéronefs de la Marine nationale depuis 110 ans
La capitaine de corvette Oriane Jaros-Dunas à la tête de la flottille 28 F, en charge des missions de formation, liaison, soutien des forces et transport de personnalités
Trois nouveaux officiers contrôleurs de défense aérienne de la marine nationale ont reçu leur brevet
La Direction générale de l’armement livre à la Marine nationale les deux premiers avions de surveillance et d’intervention maritime Albatros
La Marine nationale réceptionne à Landivisiau son deuxième avion Pilatus PC‑24
Une plongeuse hélicoptère du détachement 35F de Tahiti distinguée par l’Organisation maritime internationale
Un ancien pilote de l’aéronavale française mis en examen pour intelligence avec la Chine
