A l’occasion de la visite des bâtiments école de la (…)
Plusieurs unités de commandos-marine vont être décorées (…)
Les vénérables SEM de l’aéronautique navale française vont jouer les prolongations. Il a, en effet, été décidé de les maintenir jusqu’en 2017, soit deux ans après la date initialement prévue pour leur retrait du service actif (qui avait déjà glissé en 2016). Opérationnel depuis 1978, le Super Etendard, qui a succédé à l’Etendard IV sur les porte-avions français Clemenceau et Foch et qui est aujourd’hui mis en œuvre depuis le Charles de Gaulle, a été produit à 85 exemplaires par Dassault Aviation. L’essentiel (71) a été réceptionné par la marine française, les autres étant vendus à l’Argentine.
L’article est disponible sur le site du journal.
Mer & marine
La Marine nationale réceptionne à Landivisiau son deuxième avion Pilatus PC‑24
Une plongeuse hélicoptère du détachement 35F de Tahiti distinguée par l’Organisation maritime internationale
Un ancien pilote de l’aéronavale française mis en examen pour intelligence avec la Chine
Avec ses Rafale M vieillissants, l’aéronavale française s’attend à une situation « sensible et difficile à gérer »
L’arrivée du futur avion de guet aérien américain E-2D sur le porte-avions Charles de Gaulle se prépare
La Marine nationale valide une nouvelle configuration du Rafale M F4 à deux bombes AASM de 1 000 kg
Le capitaine de frégate Pierre-Henri Chrissement, nouveau commandant de la flottille 33F
Le capitaine de vaisseau Augustin-Marie Aubret, nouveau commandant de la base aéronautique navale d’Hyères
Deux nouveaux commandants au sein des flottilles 21F et 24F de Lann-Bihoué
Avec la qualification du standard F4.2, les deux variantes du même chasseur Rafale continuent de diverger
