Pierre Ernault, un des derniers survivants du commando (…)
La frégate F930 Léopold I, un des fleurons de la Marine, (…)
Le client est roi ! Et pour répondre rapidement aux exigences du maréchal-président al-Sissi, le nouvel ami de la gauche française qui voulait bien commander une frégate multi-mission FREMM, il fallait que celle-ci fût livrée avant le mois d’août 2015. Impossible de faire aussi vite, sauf à lui vendre un bâtiment terminé, sur le point d’entrer en service dans la marine nationale. C’est donc la solution qui a été choisie. Cette procédure inhabituelle n’est pas choquante par principe, et la marine nationale n’a pas contesté la nécessité du sacrifice sur l’autel de la réussite d’un beau contrat export.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Point
A Brest, le dundee Mutin perpétue les traditions de la Marine à la voile
Le chantier naval Couach remporte le gros contrat des vedettes de surveillance pour la gendarmerie maritime
La Marine nationale ne dispose plus que d’un seul ancien aviso du type A69 en service
Le capitaine de corvette Romain Lacroix est le nouveau commandant du bâtiment d’expérimentation de la guerre des mines Thétis
Le capitaine de corvette Aymric Loiseau prend le commandement du bâtiment hydrographe Lapérouse
La Marine nationale va muscler les moyens optroniques de ses unités de second rang
Le bâtiment ravitailleur de forces Jacques Stosskopf est rentré le 19 juin à Toulon après son déploiement de longue durée
Le capitaine de vaisseau François Maignan prend la tête de la frégate Provence
Premiers retours d’expérience sur le nouveau patrouilleur côtier « Rozel », armé par la gendarmerie maritime
L’ancien aviso Enseigne de vaisseau Jacoubet retiré du service