Lors des grandes marées du week-end dernier, des (…)
Au terme de ses six mois de déploiement, le porte-avions (…)
Sur un porte-avions de 42 000 tonnes, tout ne fonctionne pas toujours à la perfection. Il y a d’abord les pannes récurrentes : les conduites d’évacuation des toilettes, réputées très fragiles, qui obligent régulièrement à en condamner certaines, ou encore l’ascenseur de l’îlot qui capture régulièrement ses occupants. Des matériels plus majeurs du groupe aéronaval ont connu quelques soucis depuis le départ du port-base.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Marin
La flotte de surface de la Marine nationale toujours sous pression
Naval Group va s’occuper du maintien en condition opérationnelle du Beautemps-Beaupré
La Marine nationale confie à Piriou la construction de 16 futurs remorqueurs de nouvelle génération
À Saint-Pierre et Miquelon, le patrouilleur « Fulmar » surveille une zone stratégique dans l’Atlantique nord
À Brest, le Chantier du Guip est aux petits soins du cotre Mutin
Début d’une campagne d’essais de résistance des bâtiments de surface à Saint-Mandrier-sur-Mer
Une arme laser, capable de neutraliser un drone, testée à bord du porte-avions Charles-de-Gaulle
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
