Du 31 janvier au 20 février 2017, pendant le déploiement (…)
Après 6 mois d’arrêt technique dont 4 mois au bassin du (…)
© Jean-Louis Venne
Dans son dernier bulletin « À la casse », Robin des Bois superpose les deux hallucinantes factures de deux chantiers de construction pour des navires militaires. Alors que l’État français a dû verser 11,5 millions d’euros au chantier Veolia de Bassens pour traiter la Jeanne d’Arc et le croiseur Colbert (19.000 t, soit 605 € la tonne), les Anglais ont reçu, de la part d’un chantier turc, un chèque de 2,44 M€ (recette de 195 € la tonne) pour traiter leur porte-avions HMS Illustrious de 12.500 t.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Le Télégramme
L’admission au service actif de la frégate Amiral Ronarc’h repoussée à 2027
Le Bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain Rhône en cale sèche pour six semaines à Brest
Le vice-amiral d’escadre Stanislas de Chargères du Breuil, nouveau patron de la Force d’action navale
Le capitaine de frégate Chun Jen Fang prend le commandement de la Frégate Bretagne
Le capitaine de vaisseau Alain Gaborit prend le commandement de la frégate Languedoc
À Brest, le capitaine de frégate Tanguy Manivet prend le commandement du Bâtiment de Commandement et de Ravitaillement Somme
L’abandon des catapultes électromagnétiques par l’US Navy ne menace pas le futur porte-avions français
Un système antidrone ukrainien, le Predator, testé sur frégate La Fayette de la Marine nationale
Lion, Jaguar, Panthère… Pourquoi ces fauves, bateaux de la Marine nationale, sont présents dans ce port du Finistère ?
Le capitaine de corvette Etienne Mourton devient le nouveau commandant du patrouilleur Arago
