Du 31 janvier au 20 février 2017, pendant le déploiement (…)
Après 6 mois d’arrêt technique dont 4 mois au bassin du (…)
© Jean-Louis Venne
Dans son dernier bulletin « À la casse », Robin des Bois superpose les deux hallucinantes factures de deux chantiers de construction pour des navires militaires. Alors que l’État français a dû verser 11,5 millions d’euros au chantier Veolia de Bassens pour traiter la Jeanne d’Arc et le croiseur Colbert (19.000 t, soit 605 € la tonne), les Anglais ont reçu, de la part d’un chantier turc, un chèque de 2,44 M€ (recette de 195 € la tonne) pour traiter leur porte-avions HMS Illustrious de 12.500 t.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Le Télégramme
Disparition en mer de Léo Soulas à bord de la frégate Forbin : le récit de la soirée qui lui a couté la vie
La coque de la 7ème vedette de support à la plongée destinée à la Marine nationale a rejoint Brest
La frégate Amiral Ronarc’h à Toulon
Les députés demandent une étude de faisabilité pour doter le futur porte-avions « France Libre » de catapultes électromagnétiques françaises
Disparition en mer de Léo Soulas à bord de la frégate Forbin : les parents portent plainte contre deux marins
Les deux patrouilleurs de la Marine nationale, La Moqueuse et La Glorieuse, sont en cours de démantèlement à Nouméa
Première cérémonie à bord du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
A La Réunion, le chantier naval Piriou débute avec le bâtiment de soutien Champlain un premier arrêt technique sur le dock flottant
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon