Du 25 au 29 janvier 2021, le Bâtiment de soutien et (…)
Comme toujours, l’arrivée d’un impressionnant navire (…)
Au terme de plusieurs heures de manœuvres dans la rade de Toulon, le porte-avions Charles de Gaulle a conclu avec succès, mercredi 27 janvier dernier, ses essais de boucles magnétiques. L’opération, d’un point de vue technique, consistait à faire transiter, au sein d’un réseau de câbles, un courant électrique destiné à compenser le champ magnétique du navire et à éviter ainsi le déclenchement de mines à proximité. Ces essais avaient donc pour but de mesurer avec précision la signature magnétique du porte-avions et d’ajuster ses paramètres d’immunisation.
Retrouvez l’article sur le site.
Marine Nationale
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
Le Fulmar, le patrouilleur de St-Pierre
