A la demande de la Direction Générale de l’Armement, (…)
L’université de la Sorbonne et la Marine Nationale (…)
Après trois mois d’arrêt technique à Toulon, le porte-avions nucléaire français a quitté le 6 septembre la zone des bassins Vauban pour regagner son quai habituel aux appontements Milhaud, a constaté Mer et Marine. Le bâtiment va très prochainement reprendre la mer pour des essais post-chantier, avant de débuter une période de mise en condition opérationnelle (MECO) à la fin du mois. Il retrouvera ensuite progressivement son groupe aérien embarqué (GAE), avant d’accueillir l’école de l’aviation embarquée (EAE) pour une campagne de qualification des nouveaux pilotes.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Mer & Marine
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
Le Fulmar, le patrouilleur de St-Pierre
