Après son escale en Indonésie, le groupe aéronaval se dirige vers les Philippines

Le ministre Sébastien Lecornu embarque à bord du porte-avions Charles de Gaulle

Crédits : Ministère des armées

Le bâtiment ravitailleur de forces Jacques Chevallier ravitaille le porte-avions Charles de Gaulle

Crédits : Marine Nationale

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Après son escale dans différents ports d’Indonésie, le groupe aéronaval constitué du porte-avions Charles de Gaulle, des frégates Forbin, Provence et Alsace, du bâtiment ravitailleur de forces Jacques Chevallier et d’un sous-marin nucléaire d’attaque, va se diriger vers la mer de Chine méridionale où il sera rejoint par le groupe aéronaval américain réuni autour du porte-avions USS Carl Vinson, composé du croiseur USS Princeton et des destroyers USS Sterett et USS William P. Lawrence.

Avant son arrivée mardi à Lombok (Indonésie), le porte-avions avait récupéré dimanche 26 janvier les 3 chasseurs Rafale Marine qui avaient participé à Darwin (Australie) à l’exercice “Rastaban”, qui avait opposé pendant 3 jours les Rafale marine à des chasseurs F-35 australiens pour un entraînement au combat aérien.

A la suite de leur appareillage, les frégates Forbin et Provence vont se diriger vers Manille (Philippines) pendant que l’Alsace fera route vers Okinawa (Japon), selon un communiqué de la marine indonésienne. Celui-ci ne précise pas la date de l’appareillage du Charles de Gaulle mais ce sera probablement lundi.

Le ministre français de la défense Sébastien Lecornu, qui était en voyage officiel en Indonésie, s’est rendu samedi à bord du porte-avions pour y prononcer un discours et se voir présenter les activités du groupe aéronaval.

Le Charles de Gaulle fera lui aussi escale à Manille, et le groupe aéronaval participera à l’exercice “Pacific Steller” avec l’Australie, le Canada, le Japon et les États-Unis. Jamais le groupe aéronaval n’était allé aussi loin dans le Pacifique qu’avec cette mission Clemenceau 2025.

Le Jacques Chevallier se trouve probablement en mer de Chine méridionale, opérant de façon indépendante, ce qui consiste probablement à fournir un soutien de ravitaillement aux navires des pays partenaires, en complément des pétroliers de la flotte de l’US Navy qui y opèrent.

Habituellement, un ravitailleur australien serait déployé en mer de Chine méridionale, mais les 2 ravitailleurs australiens sont actuellement indisponibles pour une durée indéterminée en raison de problèmes mécaniques.

Référence :

US Naval Institute (Etats-Unis)