L’Italie vise un saut de rang pour asseoir son statut (…)
Dans le cadre de l’exercice Orion 26, douze plongeurs-démine
Le 17 février 2026, la direction générale de l’Armement (DGA) a livré à la Marine nationale le 18e et dernier avion Atlantique 2 (ATL2) modernisé au standard 6, sur la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué. La modernisation, portant sur le système de combat de l’ATL2 a pour objectif de permettre un emploi opérationnel de l’avion après 2030 avec des performances accrues. Cette rénovation consistait à intégrer aux avions existants de nouvelles technologies dans le système tactique de mission, les sous-systèmes capteurs et les consoles de visualisation, à faire du traitement d’obsolescence et à porter les performances des aéronefs aux meilleurs niveaux.
Retrouvez l’article sur le site.
Marine nationale
L’arrivée du futur avion de guet aérien américain E-2D sur le porte-avions Charles de Gaulle se prépare
La Marine nationale valide une nouvelle configuration du Rafale M F4 à deux bombes AASM de 1 000 kg
Le capitaine de frégate Pierre-Henri Chrissement, nouveau commandant de la flottille 33F
Le capitaine de vaisseau Augustin-Marie Aubret, nouveau commandant de la base aéronautique navale d’Hyères
Deux nouveaux commandants au sein des flottilles 21F et 24F de Lann-Bihoué
Avec la qualification du standard F4.2, les deux variantes du même chasseur Rafale continuent de diverger
En mars 2025, l’équipage d’un avion de guet aérien E-2C Hawkeye en feu est parvenu à atterrir sur le « Charles de Gaulle »
La plus ancienne flottille d’hélicoptères de combat de l’aéronautique navale a fêté ses 70 ans sur la base d’aéronautique navale d’Hyères
La France et l’Allemagne enterrent le projet d’avion de combat du futur qui devait notamment remplacer le Rafale marine
A Hyères, la flottille 31F fête ses 70 ans et prépare l’avenir des déploiements embarqués
