À Schœlcher, les élèves du collège de Terreville ont (…)
L’un des nouveaux sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) (…)
Le 11 mars 2026, près de vingt-deux ans après son premier appontage, l’E-2C Hawkeye FR3 a effectué son 1006ème catapultage à bord du porte-avions Charles de Gaulle au cours de la mission La Fayette 26 en Méditerranée orientale. Sur le pont d’envol, le capitaine de vaisseau Thomas Puga, commandant du Charles de Gaulle et lui-même ancien pilote d’Hawkeye, a catapulté l’avion de guet aérien. Ce dernier a rejoint le site de l’AIA Cuers-Pierrefeu pour une grande période d’entretien.
Retrouvez l’article sur le site.
Marine nationale
L’arrivée du futur avion de guet aérien américain E-2D sur le porte-avions Charles de Gaulle se prépare
La Marine nationale valide une nouvelle configuration du Rafale M F4 à deux bombes AASM de 1 000 kg
Le capitaine de frégate Pierre-Henri Chrissement, nouveau commandant de la flottille 33F
Le capitaine de vaisseau Augustin-Marie Aubret, nouveau commandant de la base aéronautique navale d’Hyères
Deux nouveaux commandants au sein des flottilles 21F et 24F de Lann-Bihoué
Avec la qualification du standard F4.2, les deux variantes du même chasseur Rafale continuent de diverger
En mars 2025, l’équipage d’un avion de guet aérien E-2C Hawkeye en feu est parvenu à atterrir sur le « Charles de Gaulle »
La plus ancienne flottille d’hélicoptères de combat de l’aéronautique navale a fêté ses 70 ans sur la base d’aéronautique navale d’Hyères
La France et l’Allemagne enterrent le projet d’avion de combat du futur qui devait notamment remplacer le Rafale marine
A Hyères, la flottille 31F fête ses 70 ans et prépare l’avenir des déploiements embarqués
