Le patrouilleur construit par Navantia pour la Marine (…)
Le Pakistan a mis en service jeudi en Chine le premier de huit sous-marins de classe Hangor, une étape clé de sa modernisation navale alors qu’il renforce sa coopération en matière de défense avec Pékin, a déclaré l’armée.
La cérémonie de mise en service s’est déroulée à Sanya, ville portuaire du sud de la Chine, en présence du président pakistanais Asif Ali Zardari, invité d’honneur. Le chef d’état-major de la marine pakistanaise, l’amiral Naveed Ashraf, et de hauts responsables militaires des deux pays étaient également présents. M. Zardari et d’autres responsables pakistanais se sont rendus en Chine à plusieurs reprises ces dernières années.
Lors de sa visite officielle en Chine, M. Zardari a déclaré que l’entrée en service de ce sous-marin de pointe constituait une étape historique pour la marine pakistanaise, témoignant de la détermination d’Islamabad à maintenir une posture de défense crédible et équilibrée. Il a affirmé que le Pakistan était capable de défendre sa souveraineté, de protéger ses intérêts maritimes et de sécuriser ses voies d’accès économiques vitales.
Le sous-marin de classe Hangor est largement considéré comme dérivé du modèle chinois Type 039A. Il peut accueillir un équipage de 38 personnes, avec une capacité supplémentaire pour les forces spéciales, et est équipé de torpilles et de missiles antinavires. Ces dernières années, le Pakistan a accepté d’acquérir huit de ces sous-marins, les quatre derniers devant être construits au chantier naval de Karachi, dans la ville portuaire du sud du pays.
Le Pakistan s’appuie depuis longtemps sur sa flotte sous-marine dans le cadre de sa dissuasion stratégique face à l’Inde voisine, avec laquelle il a mené trois guerres depuis son indépendance en 1947. Lors du conflit frontalier de l’année dernière au Cachemire, le Pakistan a utilisé des avions de chasse J-10C de fabrication chinoise et a revendiqué la destruction d’avions de combat indiens, notamment des Rafale de fabrication française, ce que l’Inde n’a pas confirmé.
Lors de la cérémonie, M. Ashraf a déclaré que les perturbations aux points de passage maritimes stratégiques menaçaient de plus en plus le commerce mondial et la sécurité énergétique, soulignant ainsi la nécessité d’une marine moderne. Il a précisé que les sous-marins de la classe Hangor, équipés de capteurs, d’armements et de systèmes de propulsion anaérobie de pointe, contribueraient à préserver la stabilité régionale et à sécuriser les voies maritimes vitales de la mer d’Arabie et de l’océan Indien.
M. Ashraf a rappelé que le nom « Hangor » revêtait une importance historique, faisant référence à un sous-marin pakistanais qui avait coulé un navire de guerre indien en 1971 – le premier naufrage de ce type depuis la Seconde Guerre mondiale. Il a ajouté que cette mise en service marquait une nouvelle étape dans le partenariat de défense de longue date entre le Pakistan et la Chine.
L’année dernière, le Pakistan et la Chine se sont engagés à renforcer leur coopération économique et leurs investissements dans le cadre du Corridor économique Chine-Pakistan, programme phare de l’initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie.
AP Agency
Un 4e sous-marin chinois de classe Hangor sera livré au Pakistan en 2026
La Chine livre au Pakistan un troisième sous-marin de la classe Hangor
Lancement du deuxième sous-marin de classe Hangor de la marine pakistanaise en Chine
La Chine lance le premier sous-marin de classe Hangor destiné au Pakistan
Pas de batteries ni de moteurs pour les sous-marins pakistanais
Le Pakistan lance la construction de son premier sous-marin de la classe Hangor
Le Pakistan ne dispose plus que de 2 sous-marins opérationnels
L’Allemagne réticente à fournir des moteurs diesel pour les sous-marins chinois destinés au Pakistan
La France refuse de moderniser les sous-marins Agosta 90B pakistanais
Des entreprises turques poursuivent la modernisation des sous-marins Agosta 90B pakistanais