Le capitaine de vaisseau Jean-Frédéric Plobner a été (…)
Depuis le 12 mai 2007, le service hydrographique et (…)
La Grande-Bretagne a décidé la construction de deux porte-avions, à laquelle l’industrie française sera associée. Ces deux bâtiments de la Royal Navy, de 65 000 tonnes chacun, le Queen-Elizabeth et le Prince-of-Wales, entreront en service en 2014 et 2016. Ce projet ambitieux et coûteux - 5,8 milliards d’euros - permettra de préserver ou de créer 10 000 emplois au Royaume-Uni sans toutefois pouvoir sauver l’ensemble des 17 600 emplois des chantiers navals britanniques de Clyde, Portsmouth, Barrow et Rosyth où les porte-avions seront assemblés.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Monde
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat