La Marine nationale va devoir réduire très sérieusement (…)
"Cimarconet" vient d’être officiellement inauguré au (…)
Pas plus qu’elle ne résout le dilemme cornélien de la France, la décision britannique de construire deux nouveaux porte-avions n’obère en rien une éventuelle coopération entre Londres et Paris. En théorie seulement. Car depuis le sommet de Saint-Malo qui avait rapproché les deux capitales il y a dix ans, le projet de porte-avions franco-britannique est devenu un véritable serpent de mer. On se demande même s’il n’a pas coulé au fond de la Manche. Emporté par la rigueur budgétaire française.
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Le Figaro
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
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La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
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Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat