Face à aux refus des autorités birmanes, la France a (…)
Le recrutement par la voie des emplois réservés (…)
Le jeudi 26 mai 1910, le "ferry-boat" français "Pas-de-Calais", appartenant à la Société du Chemin de Fer du Nord, quitte Calais en direction de Douvres avec 289 passagers à bord. Par mer calme, il éperonne le Pluviôse, un sous-marin parti quelques heures plus tôt pour effectuer au large des exercices de plongée. Tout de suite, l’officier ordonne de mettre à la mer des canots de sauvetage. Mais au moment où les embarcations vont aborder le sous-marin, ce dernier, dans un grand remous, disparaît dans les flots.
http://www.sous-mama.org/historique...
Comment mieux protéger le Monument national des sous-mariniers à Toulon ?
Ramatuelle rend hommage aux 57 marins disparus du sous-marin Eurydice au large du Cap Camarat
À bord du sous-marin Flore, à Lorient, les folles aventures des hommes aux « oreilles d’or »
Les visites du sous-marin Flore à Lorient reprennent dès mardi 20 janvier
Une équipe de chercheurs retrouve l’épave d’un sous-marin français coulé au large des côtes marocaines pendant la Seconde Guerre mondiale
Une équipe de chercheurs localise l’épave du sous-marin Le Tonnant, sabordé en 1942 au large de l’Espagne
Les sous-mariniers d’hier et d’aujourd’hui ont rendu hommage au sous-marin Narval
Le Musée de l’Escadrille des sous-marins de l’Atlantique de Lorient a fêté ses 30 ans
Le sous-marin Flore de Lorient bientôt sauvé de la corrosion
La marine nationale étudie la transformation de l’ancien SNA Casabianca en musée
