Trois semaines. C’est le temps accordé à la Belle Poule (…)
Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins russe Yuri (…)
Après vingt-cinq à quarante ans de bons et loyaux services, elles attendent désormais leur sort sagement amarrées dans un bassin du port. En provenance des bases navales de Brest et de Toulon mais également du cimetière de Landévennec (Finistère) de vieilles coques de la Royale sont arrivées au Havre pour y être démantelés. C’est l’entreprise Gardet et de Bezenac Recycling qui se charge de cette mission après avoir remporté un important contrat avec la Marine nationale.
L’article est disponible sur le site du journal.
Paris Normandie
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat