La Royal Navy renforce la surveillance de l’activité russe accrue dans les eaux britanniques

Tout au long du mois de juillet, des navires de guerre et des hélicoptères de la Royal Navy ont passé 21 jours en opération à surveiller l’activité russe dans les eaux britanniques et en Atlantique Nord, soit une augmentation de 25 % par rapport à l’année précédente, selon de nouveaux chiffres publiés aujourd’hui.

Les navires HMS Somerset, HMS Tyne, HMS Mersey et HMS Severn ont tous été déployés — aux côtés d’hélicoptères Wildcat du 815 Naval Air Squadron et d’avions Merlin spécialisés dans la lutte anti-sous-marine — pour surveiller les mouvements de navires de guerre et de sous-marins tout au long du mois de juillet.

La frégate russe Neustrashimy a traversé à plusieurs reprises la zone de responsabilité du Royaume-Uni pour escorter des pétroliers de la « flotte fantôme » empruntant les couloirs de navigation reconnus, mobilisant ainsi de précieuses capacités opérationnelles pour assurer une surveillance constante de ces cargaisons.

Dans l’ensemble, les déploiements de la Royal Navy visant à surveiller l’activité russe ont augmenté de 25 % au cours des sept premiers mois de l’année par rapport à 2025. Cette intensification fait suite à l’interception, en juin dans la Manche, du Smyrtos, un pétrolier de la flotte fantôme visé par des sanctions.

Le Royaume-Uni joue un rôle de premier plan dans la lutte contre la flotte fantôme, ayant déjà sanctionné plus de 500 navires, alors que les revenus pétroliers et gaziers de la Russie ont chuté de 24 % en glissement annuel en 2025.

En perturbant les activités de la flotte fantôme, le Royaume-Uni et ses partenaires internationaux s’attaquent directement aux ressources qui alimentent l’agression russe en Ukraine et réduisent la capacité de la Russie à menacer la sécurité en Europe et au-delà.

Le HMS Tyne, basé à Portsmouth, était en mission lorsque le Neustrashimy a effectué des tirs d’artillerie hors des eaux territoriales britanniques et françaises, le 20 juillet.

Le HMS Tyne s’est approché à cinq milles marins alors que le navire de guerre russe faisait usage de son armement ; il a continué à recueillir des renseignements durant l’incident et à observer les impacts des tirs — notamment une vingtaine de coups provenant de l’artillerie principale de 100 mm et de la batterie de 30 mm.

La mission de la frégate de type 23 HMS Somerset s’inscrivait dans le cadre d’un déploiement de quatre mois visant à surveiller l’activité de surface et sous-marine dans l’Atlantique Nord ; elle a ainsi contribué à l’opération permanente du Royaume-Uni pour la protection de sa dissuasion nucléaire et à la surveillance d’éventuelles activités sous-marines.

Basé à Plymouth, le navire de guerre – équipé d’un puissant dispositif de capteurs sous-marins et de son hélicoptère de lutte anti-sous-marine Merlin (du 814 Naval Air Squadron) – est rentré à sa base hier (vendredi 7 août) après avoir parcouru plus de 26 500 milles marins à travers l’Atlantique Nord.

Parallèlement, le HMS Severn a été mobilisé à deux reprises en juillet pour surveiller des navires de guerre russes, escortant à distance la frégate Amiral Grigorovitch alors qu’elle faisait route vers l’est, depuis l’île d’Ouessant (au large des côtes françaises) jusqu’à Douvres.

Par la suite, le patrouilleur a été envoyé en mission de trois jours (du 23 au 26 juillet) pour intercepter et suivre le Neustrashimy, prenant ainsi le relais du HMS Mersey pour la surveillance en mer du Nord.

Le Severn a assuré la surveillance alors que le Neustrashimy escortait le pétrolier MV Vulkan (appartenant à la « flotte de l’ombre ») depuis la mer Baltique, à travers le pas de Calais et en direction d’Ouessant.

Le Severn et le Mersey ont ensuite procédé à un nouveau relais lorsque le Neustrashimy a fait route vers l’ouest en direction de Douvres, après avoir terminé l’escorte du Vulkan.

Référence :

Royal Navy