L’US Navy communique des précisions sur la collision dans le détroit d’Ormuz

Vendredi matin, un sous-marin nucléaire d’attaque et un navire amphibie américains sont entrés en collision au cours d’un transit de nuit dans le détroit d’Ormuz.

Le sous-marin d’attaque Hartford et le navire amphibie New Orleans sont entrés en collision à 1 heure du matin (heure locale) alors qu’ils entraient dans le golfe Persique par le détroit entre l’Iran et Oman.

Quinze marins de l’Hartford ont été blessés mais ont pu reprendre le travail. Aucun blessé n’a été rapporté à bord du New Orleans.

Les détails de l’incident ne sont pas encore clairs. L’Hartford naviguait “en plongée mais à proximité de la surface” au moment de la collision, selon des responsables de la Navy.

Tous les 2 rejoignent un port de la région à la suite de la collision, a indiqué le Cmdr. Jane Campbell, porte-parole de la 5è Flotte à Bahreïn.

“Ils naviguent tous les 2 par leurs propres moyens et tous les 2 sont actuellement dans le Golfe [Persique] ,” a-t-elle précisé. “L’Hartford navigue en surface et le restera jusqu’à son arrivée au port.”

Les dégâts subis par les 2 navires ont été évalués en mer et seront entièrement vérifiés au port.

Campbell a indiqué qu’une première évaluation avait montrée que 2 ballasts du New Orleans s’étaient rompus, provoquant une voie d’eau qui a nécessité sur le navire soit stabilisé. Un réservoir de carburant a aussi été endommagé, provoquant une fuite d’environ 95.000 l de diesel dans la mer.

“La voie d’eau a touché 3 compartiments distincts,” a expliqué Campbell. “La voie d’eau est jugulée, et le navire fait route par ses propres moyens.”

Un avion P-3 Orion a survolé la zone pour vérifier la présence d’une nappe de diesel, mais “il n’a rien vu,” a-t-elle ajouté.

L’Hartford a subi des dégâts “visibles” sur le kiosque et sur une barre de plongée avant. Campbell n’a pas pu préciser si des éléments du kiosque, comme des mâts ou les périscopes, étaient endommagés.

“Il est important de souligner que le réacteur nucléaire de l’Hartford n’a pas été affecté,” a-t-elle souligné. “Nous allons mener une enquête complète sur cet incident ainsi qu’une enquête selon le Manuel du JAG (Judge Advocate General).”

Il s’agit de la 3è collision récente impliquant un sous-marin américain dans le détroit d’Ormuz ou le golfe Persique.
– collision entre le Newport News et un pétrolier japonais le 8 janvier 2007.
– collision entre le Philadelphia et un cargo turc le 25 septembre 2005.

Référence :

Navy Times (Etats-Unis)