Le patron du pont du sous-marin Hartford viré après la collision

L’officier-marinier de grade le plus élevé à bord du sous-marin d’attaque Hartford a été viré la semaine dernière, la dernière conséquence à ce jour de la collision avec un navire amphibie dans le détroit d’Ormuz.

Le Master Chief Electronics Technician Stefan Prevot, le chief of the boat (COB), a été débarqué la semaine dernière avant que le sous-marin ne quitte le golfe Persique pour rejoindre en surface le Connecticut pour y être réparé. Il a été remplacé par le Master Chief Machinist’s Mate Jon Wells, selon un communiqué de la 5è Flotte à Bahreïn.

Le commandant du sous-marin, le Cmdr. Ryan Brookhart, avait été remplacé le 14 avril à cause “de la perte de confiance dans la capacité de Brookhart à commander.”

Le Hartford était en plongée mais proche de la surface lorsqu’il est entré en collision avec le navire amphibie New Orleans, le 20 mars dernier en entrant dans le golfe Persique. Les 2 navires ont été sérieusement endommagés mais les blessés à bord du Hartford ont été qualifiées de mineures.

“[Prevot] a été débarqué en relation avec l’incident qui s’est produit à bord du Hartford,” a indiqué le Lt. Nate Christensen, porte-parole de la 5è Flotte. Il a indiqué qu’aucun autre changement de personnel n’est intervenu depuis.

Wells, le nouveau COB, était l’officier-marinier le plus gradé parmi les mécaniciens. Selon le communiqué, Wells a été désigné à titre temporaire et un nouveau COB sera désigné “à l’arrivée du Hartford à Groton.”

Les enquêtes actuellement en cours sur la collision sont toujours en cours, a précisé Christensen.

L'analyse de la rédaction :

Sur les sous-marins américains, le COB est l’équivalent des patrons du pont des sous-marins français, le capitaine d’armes des bâtiments de surface.

Référence :

Navy Times (Etats-Unis)